Máy xúc dùng vào mùa xuân, Điều 20
Bom tấn đêm giao thừa của Trung Quốc
Liên tục bị truyền miệng
Phim Tết Trung Quốc "Điều 20" "bắn ra khỏi vòng tròn"
Đến cuối phim vẫn bàn luận
Giữa công lý và bạo lực
Có chênh lệch một centimet không
Có bằng cấp và không có bằng cấp chỉ khác nhau một sợi tóc
Những chi tiết của cuộc sống quyết định thành công hay thất bại
Đây là bản tóm tắt dành cho bạn
Hai mươi lời khuyên cho mùa xuân
Đánh dấu nó!
Mùa xuân với máy "hai mươi"
Điều 1: Nếu máy đào ngừng hoạt động sau Lễ hội mùa xuân, lớp dầu mỏng của bộ phận trượt ma sát có thể bị hỏng. Lớp dầu mỏng của mỗi phó trượt ma sát có thể bị hỏng. Khuyến cáo rằng trước khi kích hoạt lại máy đào, nên cho máy chạy không tải từ 2 đến 3 lần để bôi trơn các bề mặt đi, quay và đào.
Điều 2: Khi trời lạnh vào mùa xuân, hãy xoay khung phía trên sang vị trí 90-độ và đỡ đường ray trước khi đi bộ. Cho phép đường ray chạy không tải qua lại một vài lần để rũ bỏ bụi bẩn và tạp chất xung quanh bánh xích, bánh đỡ và bánh dẫn hướng.
Điều 3: Trong thời kỳ liễu vào mùa xuân, cần thường xuyên kiểm tra phòng tản nhiệt và dùng chổi quét dọn cây liễu đã thu thập kịp thời để tránh nhiệt độ động cơ cao và độ thông gió kém.
Điều 4: Khi trời mưa phải làm tốt công tác bảo vệ khung máy xúc, vệ sinh thêm để xử lý rỉ sét khung máy.
Điều 5: đừng quên đổ đầy dầu mỡ kịp thời vào các điểm bôi trơn để tránh hiện tượng mài khô lâu ngày!
Điều 6: Để nâng cao hiệu quả của địa điểm và kiểm soát chi phí sau khi bắt đầu công việc, thông thường địa điểm sẽ là nơi cung cấp dầu. Cần rút ngắn chu kỳ thay thế bộ lọc diesel để đảm bảo hệ thống điện máy xúc vận hành an toàn.
Điều 7: Kiểm tra khi bật nguồn chú ý xem pin có đủ điện hay không, mạch có bị mòn, có hiện tượng lão hóa, nứt vỡ hay không.
Điều 8: Kiểm tra chất làm mát trong két nước và két phụ đã đủ chưa.
Điều 9: Đáy thùng diesel và thiết bị tách nước-dầu dùng để xử lý nước thải, thoát nước, đảm bảo hệ thống nhiên liệu của động cơ hoạt động tốt.
Điều 10: Bốn mô hình đốt urê còn kiểm tra mức urê trong bể urê và kịp thời làm sạch các tạp chất xung quanh cổng nạp.
Điều 11: nhiệt độ tăng cao có thể khiến động cơ bị “nồi”, nhiệt độ nước quá cao khi bạn không thể vội mở nắp két nước làm mát mà nên để nguội tự nhiên rồi bổ sung nước.
Điều 12: Băng truyền ở lò xo sẽ dài hơn, dẫn đến hiện tượng trượt truyền, tăng tốc độ hao mòn, điều chỉnh kịp thời để tránh đứt băng và các hư hỏng khác.
Điều 13: cần chú ý đến những vết nứt nhỏ trên kính cabin, bên trong và bên ngoài cabin do chênh lệch nhiệt độ hoặc bắn nước làm cho vết nứt lan rộng, thậm chí có thể gây nổ.
Điều 14: Chú ý thay thế các dây, phích cắm, ống mềm bị lão hóa, kiểm tra, siết chặt đường dẫn nhiên liệu để tránh rò rỉ nhiên liệu, gây cháy nổ.
Điều 15: bắt đầu công việc, hãy chú ý quan sát nhiều hơn màn hình hiển thị trên bảng điều khiển của các loại đèn, đèn báo, điều hòa không khí, camera chiếu hậu, còi, v.v.
Điều 16: Kiểm tra lượng khí nạp cần xem bộ phận lọc khí có bị nước hay có vật lạ hay không, v.v., kiểm tra bộ làm mát khí nạp, hình thức bộ tăng áp, các khớp nối, bu lông và vòng ống có tốt không.
Điều 17: Kiểm tra xem có vật lạ bên trong bộ giảm thanh hay không, kiểm tra xem có bùn và vật lạ trong ống xả dưới động cơ hay không.
Điều 18: Có thể bỏ qua vòng bụi ở mỗi chốt trục của thiết bị làm việc sau khi bắt đầu làm việc, điều này cực kỳ dễ hư hỏng cần phải kiểm tra và thay thế thường xuyên để tránh cát lọt vào chốt.
Điều 19: Sử dụng máy đo áp suất không khí để đo áp suất lốp và tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn về lạm phát lốp.
Điều 20: Nhiệt độ lốp rất cao, không thể sử dụng phương pháp giảm áp suất, chưa kể đến việc tạt nước vào lốp để hạ nhiệt, để không làm lốp nhanh bị hư hỏng. Nên để trong bóng râm nơi dừng xe, nghỉ ngơi, đến khi nhiệt độ lốp giảm mới tiếp tục lái xe.
Khởi đầu mùa xuân của “hai mươi”
Hãy để bạn biết chi tiết không bao giờ bị mất điểm
Một cái nhìn mới về công việc với hiệu quả trọn vẹn
Chúc mừng kiếm tiền mà không dừng lại!