Quy mô trong nước lớn nhất! XCMG Super Crane xây dựng cầu Rainbow trên sông Hoàng Hà

Gần đây, tại công trường dự án cầu sông Hoàng Hà trên đường cao tốc Gao Shang, vòm chính cầu sông Hoàng Hà dài 3425-m giống như một cầu vồng tuyệt đẹp, uốn lượn trên những con sóng của sông Hoàng Hà và ba siêu cần cẩu XCMG XCA500 đứng trên cầu, đặc biệt bắt mắt.
Ông Li, người phụ trách việc nâng hạ tại chỗ, đã đưa ra câu trả lời:

Sơ đồ nâng là cần cẩu 500- tấn đầu tiên trong dự án cầu. Trước khi nâng, bạn cần nâng giỏ vào đúng vị trí, sau đó nâng xương vòm lên cầu, bu lông mông để hàn và cuối cùng là điều chỉnh vòm."

Cầu hỗ trợ vòm lớn nhất dài 9 mét, cao 5 mét, rộng 2,8 mét, nặng 53 tấn và phải nâng lên đến 65 mét. Đây là yêu cầu rất cao đối với tính ổn định và khả năng cơ động của cần cẩu, và XCMG 500 tấn đã thực hiện rất tốt. Vì hoạt động này diễn ra trên sông Hoàng Hà, xung quanh không có nơi trú ẩn, sức cản của gió rất lớn, và các thanh vòm phải được vận chuyển đến sàn cầu thông qua việc nâng khẩu độ, và việc lắp ghép trên không được thực hiện dưới sự hợp tác ngầm của công nhân."

Cầu chuyên dụng Hoàng Hà hiện là cầu vòm bê tông ống thép chịu lực dưới có quy mô lớn nhất trong nước với tư cách là cầu vòm chính "khung xương" - lực chính của các sườn vòm, cần cẩu XCMG là cách thiết lập "cầu vồng" Cần cẩu XCMG dựng "cầu vồng" như thế nào?
Được biết, sau hơn 200 lần nâng nối xương vòm, để tạo thành một vòng cung hoàn chỉnh trên cầu, ba siêu cần cẩu XCMG XCA500 sẽ được triển khai tại dự án trong một năm.

Sau khi hoàn thành dự án, cầu Hoàng Hà sẽ trở thành cầu vòm bê tông ống thép chịu lực lớn nhất Trung Quốc, có ý nghĩa to lớn trong việc cải thiện tình trạng giao thông khu vực và thúc đẩy phát triển chất lượng cao lưu vực sông Hoàng Hà.