Hãy đến và nhận bản sao sổ tay bảo trì mùa đông "Giàn khoan quay".

I. Dầu động cơ (Chu kỳ thay thế: 500 giờ)

 

Dầu động cơ đóng vai trò là chất bôi trơn cho động cơ diesel, được ví như huyết mạch của động cơ. Nó bôi trơn hiệu quả các bộ phận, giảm ma sát và giảm nhiệt độ cao. Bằng cách hình thành một vòng đệm giữa các vòng piston và piston, nó hoạt động như một rào cản. Điều này làm giảm rò rỉ khí và ngăn chặn các chất gây ô nhiễm bên ngoài xâm nhập vào động cơ, từ đó giảm thiểu tổn thất điện năng và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

 

Khi mùa đông đang đến gần, chúng tôi khuyên tất cả khách hàng nên xác minh cấp độ và độ sạch của dầu động cơ của mình. Nếu nhiệt độ vận hành thấp hoặc độ sạch của dầu không đủ, hãy thay thế kịp thời bằng loại dầu thích hợp. Vui lòng lưu ý rằng bộ phận lọc dầu cũng nên được thay thế (khoảng thời gian 500 giờ).

 

II. Kiểm tra phần tử lọc khí (Khoảng thời gian thay thế: 2000h)

 

Là thiết bị chính để thi công nền móng, giàn khoan quay hoạt động quanh năm-trong môi trường khắc nghiệt. Bộ phận lọc không khí, đóng vai trò là mặt nạ bảo vệ động cơ, đảm bảo lượng khí nạp sạch. Bộ lọc bị ô nhiễm nghiêm trọng làm giảm hiệu suất động cơ, dẫn đến tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, giảm công suất và phát thải khói đen.

 

III. Hệ thống nhiên liệu

 

Việc kiểm tra thường xuyên hệ thống nhiên liệu của động cơ diesel là điều cần thiết. Bất kỳ sự rò rỉ hoặc rò rỉ nhiên liệu nào trong hệ thống đều có thể tích tụ tổn thất nhiên liệu đáng kể theo thời gian. Các lỗi thường gặp bao gồm bề mặt mối nối đường dẫn nhiên liệu không bằng phẳng, miếng đệm bị biến dạng hoặc bề mặt bị hư hỏng do rò rỉ.

 

IV. Lựa chọn bánh răng tối ưu

 

Tránh chạy không tải kéo dài ở tỷ số truyền cao, khi động cơ hoạt động trên tốc độ không tải trong khi việc cung cấp nhiên liệu vẫn ở mức không tải. Điều chỉnh kịp thời tốc độ động cơ để tránh tình trạng chạy không tải ở tốc độ cao. Ngoài ra, hãy tránh tình trạng quá tải bằng cách vận hành vượt quá công suất định mức của động cơ, vì điều này khiến động cơ diesel chưa cháy hết thoát ra dưới dạng khói đen, làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

 

V. Bảo dưỡng bình xăng kịp thời

 

Sau khi sử dụng kéo dài (khoảng thời gian thay thế khuyến nghị: 500 giờ), hãy loại bỏ cặn khoáng hoặc tạp chất tích tụ ở đáy bình nhiên liệu. Nếu không làm như vậy có thể làm giảm đáng kể hoạt động của pít tông và vòi phun nhiên liệu, dẫn đến thời điểm phun nhiên liệu không chính xác, cung cấp nhiên liệu không đều và phun nhiên liệu kém – tất cả đều góp phần làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.

 

VI. Thời gian khởi động phù hợp-

 

Trong mùa đông, nhiệt độ giảm khiến cả nhiên liệu diesel và dầu động cơ đặc lại, cản trở dòng chảy. Sau khi khởi động xe, giai đoạn khởi động-tải thấp{2}}có hai mục đích: thứ nhất, nó làm tăng nhiệt độ bên trong động cơ, tạo điều kiện trộn đều dầu diesel với không khí trong xi-lanh; thứ hai, nó luân chuyển dầu qua hệ thống bôi trơn đến tất cả các bộ phận cần thiết, giảm sự mài mòn không cần thiết. Tuy nhiên, việc chạy không tải quá mức sẽ làm giảm áp suất bơm nhiên liệu, dẫn đến việc phun diesel không đủ và trộn không đều. Điều này làm cản trở quá trình đốt cháy hoàn toàn, gây ra khói đen và cặn cacbon nghiêm trọng trong buồng đốt do quá trình đốt cháy không hoàn toàn.

 

VII. Giải pháp 'Không cần dầu, không cần lọc'

 

Để đạt được hoạt động thực sự 'không dùng dầu, không dùng bộ lọc', các nhà khai thác có thể lựa chọn các sản phẩm năng lượng mới của chúng tôi, loại bỏ mọi mối lo ngại liên quan đến động cơ diesel-. Như người ta vẫn nói, 'Công nghệ điện xác định tương lai'. Với các giàn khoan quay năng lượng mới được phát triển của chúng tôi, bạn có thể tập trung hoàn toàn vào việc 'khoan kiếm lợi nhuận' mà không phải lo lắng về dầu hoặc bộ lọc.