Hướng dẫn bảo trì hệ thống bôi trơn động cơ

Chức năng chính của hệ thống bôi trơn động cơ là ngăn ngừa ma sát giữa các bộ phận chuyển động tương đối.

 

Quá trình tuần hoàn của dầu động cơ trong hệ thống bôi trơn: bơm dầu kiểu bánh răng{0}} hút dầu từ bể chứa. Sau khi đi qua bộ làm mát dầu và bộ lọc, nó lần lượt chảy vào các đường dẫn dầu trục cam trái và phải và đường dẫn dầu chính. Từ đường dẫn chính, dầu được cung cấp cho các bộ phận như bộ tăng áp, trục khuỷu, piston và vòi làm mát. Dầu đã qua sử dụng sau đó quay trở lại bể chứa dưới tác dụng của trọng lực, bắt đầu chu kỳ tiếp theo.

 

Thông số kỹ thuật dầu động cơ

 

Caterpillar công nhận hệ thống cấp phép và chứng nhận dầu của Viện Dầu khí Hoa Kỳ (API). Khi có nhiều cấp API thì nên chọn cấp cao hơn.

 

Dầu động cơ Caterpillar (Cat DEO)

 

Dầu động cơ Caterpillar vượt quá nhiều yêu cầu về hiệu suất do các nhà sản xuất động cơ diesel khác đặt ra. Do đó, loại dầu này đại diện cho một sự lựa chọn tuyệt vời cho động cơ.

 

Kiểm tra mức dầu

 

Mức dầu được kiểm tra chính xác nhất khi động cơ dừng. Đảm bảo động cơ được đặt theo chiều ngang trong quá trình kiểm tra.

 

Thay thế bộ lọc dầu

 

Thay bộ lọc dầu mỗi lần thay dầu hoặc khi chênh lệch áp suất của bộ lọc dầu đạt 103 kPa. Lưu ý: Không cố gắng sử dụng lại bộ lọc dầu sau khi vệ sinh.

 

Xả dầu

 

Trước khi thay dầu, hãy xả hết dầu cũ trước. Lưu ý: Không xả dầu khi động cơ nguội. Khi lạnh, các hạt thải lắng xuống đáy bể chứa và có thể không được xả hết bằng dầu lạnh. Xả dầu ra khỏi bể chứa khi động cơ vẫn còn ấm sau khi chạy. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc loại bỏ các hạt thải lơ lửng trong dầu.

 

Tháo dỡ và kiểm tra phần tử lọc cũ

 

Cắt bỏ cả hai nắp đầu của lõi lọc dầu. Mở giấy gấp và kiểm tra phần tử lọc xem có mảnh vụn kim loại không. Quá nhiều hạt kim loại bên trong bộ phận có thể cho thấy bộ phận này bị mòn sớm hoặc hỏng hóc sắp xảy ra. Sử dụng nam châm để tách kim loại đen và kim loại màu-có trong phần tử lọc dầu.

 

Đổ dầu động cơ

 

Tháo nắp đổ dầu. Dầu động cơ chỉ có thể được thêm vào cacte qua ống nạp dầu.

 

Máy thở trục khuỷu

 

Ống thông hơi cacte là một thiết bị thông gió đơn giản được gắn phía trên một số nắp van nhất định. Nó kết nối với bên ngoài khoang động cơ thông qua một ống thở, cho phép giao tiếp với khí quyển. Đảm bảo ống thông hơi cacte và ống thông hơi không bị tắc nghẽn và tích tụ dầu.