Lựa chọn loại nhiên liệu diesel cho xây dựng mùa đông

Với sự giảm nhiệt độ gần đây và sự xuất hiện của mùa đông. Ngày càng có nhiều khách hàng gọi điện báo xe không khởi động được.

Xe khởi động vào mùa đông, đúng như tên gọi, là vặn công tắc khởi động, có thể nghe thấy động cơ quay, động cơ không thể là xe bình thường, tức là động cơ chạy không tải, không có màu khói. Tương tự với tình huống hỏng hóc này bạn có thể tự mình xem xét lựa chọn nhiên liệu không phải là sáp, làm tắc nghẽn đường cấp nhiên liệu. Điều này có nghĩa là việc bạn sử dụng nhiên liệu diesel là không phù hợp, đã bị sáp thành xỉ băng không thể chảy bình thường. Cần thay thế nhiên liệu diesel đúng loại phù hợp với nhiệt độ thời tiết để có thể sử dụng bình thường.

Nhiên liệu diesel theo điểm đóng băng có thể được chia thành 5 #; 0 #; -10 #; -20 #; -35 #; -50 # sáu.

Vì nhiên liệu diesel có điểm ngưng tụ ở nhiệt độ môi trường cao hơn điểm đóng băng, do đó, thông thường theo nhiệt độ môi trường xung quanh giảm một vài độ để chọn nhiên liệu diesel.

Dưới đây mô tả nhiệt độ môi trường xung quanh cụ thể cho từng loại nhiên liệu diesel:

■ Dầu diesel 5# thích hợp sử dụng ở nhiệt độ trên 8 độ

■ 0 # sử dụng động cơ diesel ở nhiệt độ từ 8 độ đến 4 độ

■ -10 # diesel cho nhiệt độ sử dụng từ 4 độ đến -5 độ

■ -20 # diesel cho nhiệt độ sử dụng từ -5 độ đến -14 độ

■ -35 # diesel cho nhiệt độ sử dụng từ -14 độ đến -29 độ

■ -50# nhiên liệu diesel phù hợp để sử dụng ở nhiệt độ từ -29 độ đến -44 độ trở xuống.

Nếu sử dụng nhiên liệu diesel có điểm ngưng tụ quá cao, nó sẽ đủ lạnh để biến thành sáp kết tinh, làm tắc nghẽn đường cung cấp nhiên liệu. Nó làm ngừng dòng chảy nên khi khởi động xe sẽ không cung cấp nhiên liệu khiến động cơ chạy không tải.

Hiện tượng này còn được gọi là sáp nhiên liệu hoặc sáp treo. Tẩy lông động cơ diesel là một việc rất rắc rối, không chỉ khi trời lạnh không khởi động được mà bơm cao áp và kim phun cũng có những hư hỏng nhất định. Đặc biệt hiện nay, lượng khí thải của động cơ diesel tương đối cao, nhiên liệu không phù hợp gây tổn hại cho động cơ tương đối lớn, sáp thường treo trong nhiệt do nước tạo ra, chắc chắn sẽ gây hư hỏng cho kim phun bơm cao áp và thậm chí kém. công việc hoặc phế liệu.